Orígens Dels Vaixells

El Transport En El Pasat:

-La roda es el més important de la inventació per el transport.
-Els pobles del Mediterraníeran els mariners del principi de la seva història.Els gregs i els romans has vingut per la primera vegada a navegar al mar Mediterraní amb els seus vaixells.
-En el transport marítim,la situació era una cosa millor ,sobre tot per la utilització de cartes geográfiques i de instrumesnts que permitia viatges intercontinentals, gracies als quals era posible els grans exploracions ,la colonització de terres alunyades i posiblement, el colonialisme i el imperialisme.

La Evolució Dels Vaixells

Cronologia del transport marítim:
-S.II.Inovacions en una nau trobada al port d`Òstia,amb una vela major i dues gàbies i un segon pal a proa.
-S.XVII.S`harmonitza la superfície vèlica amb l`eslora.
-1775.Pper primer cop un vaixell impulsat amb vapor navegar pel Sena amb èxit.
-1801.Es construeix el Charlotte Dundas,el primer vaixell de vapor equipat amb roda de pales.
-1807.El clermont esdevé el primer vaixell de vapor que fa la travessa de Nova York a Albany el trenta-dues hores.
-1821.Es construeix l`Aaron Monby,el primer vaixell amb buc de ferro.
-1831-1836.Charles Darwis fa la volta món a bord del vaixell Beagle i recull moltes de les dades que utilizarà després per a formular la seva teoria de l`evolució.
-1838.Es construeix el Great Wearsten, el primer transatlàntic de línia.
-1839.Es construeix l`Archimedes,el primer vaixell equipat amb hèlix,ideat per F. Petit Smith.


-1861.Es fabrica l`Scotia,l`últim vaixell de vapor i roda de pales.
-1907-1912.El naufragi del Titanic dòna origen al conveni internacional per a la seguretat de la vida humana en el mar [SOLAR].
-1967.Es produeix la primera marea negra en xocar el petrolier liberià Torrey Canion contra unes poques al sud d`Anglaterra.
-1999.Té lloc el viatge inagural del Voyager of the Seas,el transatlàntic més gran del món, de 142000t de pes.



Navegants:
-Louís Antoine de Bougainville (França 1729-1811)
-Cristòfor Colom (1436?/1451?-1506)
-Juan Sebastían Elcano (España 1486-1526)
-Vasco de Gama (Portgal1465-1524)

Funcionament Dels Vixells

Tots els vaixells es mouen despaçant una massa d`aigua corresponent al seu pes.Durant el seu moviment troben diferents menes de resistència, a causa del fregament que es produeix entre la part submergida del buc (carena) i l`aigua,i la formació de remolins a la part posterior,o popa,i d`onades a la part anterior,o proa.
-El motiu pel qual s`empra la tona com a unitat de mesura vloumètrica s`ha de cercar el el fet que al segle XVIII ,a Bordes.
-El sistema de propulsió és construït pel grup motor principal, un eventual seductor de revolucions d`engranatges ,l`eix i l`hèlix.La majoría dels vaixells duen motors dièsel reversibles que fan servir combustibles econòmics i atesa la baixa velocitat de rotació,són acoblats directament a l`eix de l`hèlix.
-Les potències d`aquests motors poden assolir els 50.000CV ,i la velocitat de rotació ,les 50-60 revolucions per minut.
-És frequent la incorporació d`hèlixs de pas variable o del tipus de pales orientables , que poden invertir el sentit de la marxa sense haver de canviar el sentit de rotació del motor.




DIFERENTS VAIXELLS:





-Els vaixells poden ésser classificats en vaixells de vela,moguts per la força de vent,vaixells de vapor,moguts per hèlixs accionades per màquines de vapor,vaixells de motors o motanaus,vaixells de turbines de vapor i vaixells de propulció nuclear.


-Els vaixells poden ésser vaixells mercants,vaixells de guerra,vaixells de pesca i vaixells especials.
-Els vaixells mercants poden ésser vaixells de càrrega( com vaixells fruiters, transport de diversos líquids,els minerals,els vaixells frigorífics..etc.)

-Els vaixells de passatge o de passatgers(com el paquebol,el transatlàntic,el transbordador o ferry-boat,etc.) o vaixells mixt de càrrega i de passatge.






Explicació Dels Tipus De Vixells:

-Segons els materials emprats en llur construcció,hom parla de vaixells de fusta, vaixells metàl·lics(de ferro o d`acer),i vaixells mixts.
-Els únics vaixells de fusta construïts actualment solen ésser els iots, alguns velers,pesquers i embarcacions menors.


-En els vaixells metàl·lics hom empra gairebé exclusivament l`acer.
-Els vaixells mixts solen tenir les costelles,els baus,el paramitjal i els angulars d`acer i la quilla,la roda,el codast i el foldre de fusta.

El Futur Dels Vaixells

Els vaixells en el futur seran molt sofisticats , amb molta tecnologia.
Potser es faran vaixell-enfivi,o vaixell-avió.Perquè cada vegada el mon canvia més i es canviara moltes coses amb la evolució dels vaixells.